واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ با وعده شکستن انحصار و مهار قیمتها آغاز شد، اما افزایش سهم خودروهای گرانقیمت به جای خودروهای اقتصادی، پرسشهایی درباره تحقق هدف تنظیم بازار ایجاد کرده است.
به گزارش گفتمان ما به نقل از خبرگزاری مهر - تلگرام،
قرار بود واردات، انحصار بازار خودرو را بشکند؛ چه شد؟
واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ با وعده شکستن انحصار و مهار قیمتها آغاز شد، اما افزایش سهم خودروهای گرانقیمت به جای خودروهای اقتصادی، پرسشهایی درباره تحقق هدف تنظیم بازار ایجاد کرده است.
همانطور که بارها در این ۵ سال وعده داده شده بود، باید عرضه خودروهایی که از نظر قیمت نهایی، هزینه نگهداری، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش جایگزین واقعی محصولات داخلی باشند، در اولویت قرار گیرد
واردات خودرو زمانی به هدف تنظیم بازار نزدیک میشود که به افزایش قدرت انتخاب مردم و دسترسی آنها به خودروهای قابلخرید منجر شود. طولانیترشدن فهرست خودروهای خارجی، بدون عرضه مؤثر مدلهای اقتصادی و بدون کاهش موانع رقابت، بهتنهایی تضمینکننده شکستن انحصار یا مهار قیمتها نخواهد بود چه بسا که میتواند چند وقت یک بار از سقف قیمتی جدید در بازار خودرو رونمایی کند.
📡


