جت خصوصی از نوع لیرجت ۶۰ از فرودگاه بین‌المللی آستین-برگستروم در ایالت تگزاس به مقصد فرودگاه نورث الوترا در باهاما به پرواز درآمد.
به گزارش گفتمان ما به نقل از Asr Iran،
جت خصوصی از نوع لیرجت ۶۰ از فرودگاه بین‌المللی آستین-برگستروم در ایالت تگزاس به مقصد فرودگاه نورث الوترا در باهاما به پرواز درآمد. این هواپیما ساعت ۱۰ و ۳۷ دقیقه صبح به وقت شرق آمریکا از فرودگاه آستین بلند شد و قرار بود حدود ۳ تا ۳ ساعت و ۲۰ دقیقه در آسمان بماند و حوالی ساعت ۲ بعدازظهر به وقت محلی فلوریدا به مقصد برسد.
حدود ساعت ۱۲ و ۵۰ دقیقه بعدازظهر، نزدیک به ۲ ساعت و ۱۵ دقیقه پس از برخاستن، هواپیما در واپسین دقایق پرواز دچار سانحه شد. جت تقریباً با دماغه‌ای عمودی به سمت زمین سقوط کرد و در نزدیکی تقاطع جاده میلیتاری تریل و خیابان دهم شمالی، در منطقه گرین‌ایکرز، به زمین برخورد کرد و منفجر شد.
هواپیما ۹ سرنشین داشت و شدت برخورد آن به اندازه‌ای بود که گودال بزرگی در جاده ایجاد کرد. در این حادثه، علاوه بر کشته شدن تمام سرنشینان، یک نفر روی زمین نیز از ناحیه پا آسیب دید.
ابعاد انفجار و گودالی که در جاده ایجاد شده بود، در نگاه اول این تصور را به وجود می‌آورد که چیزی شبیه به یک موشک به زمین اصابت کرده است. اگر تصاویر این حادثه توسط دوربین خودرویی که در همان لحظه از جاده عبور می‌کرد ثبت نمی‌شد، شاید حتی تا دقایقی بعد از سانحه هم بسیاری تصور می‌کردند که حمله‌ای موشکی به آمریکا رخ داده است. اما تصاویر به‌روشنی نشان می‌داد که آنچه به زمین برخورد کرده، یک جت خصوصی بوده است.
مکالمات کمک‌خلبان این پرواز با برج مراقبت ضبط و بعداً منتشر شد. او که دختری جوان و اهل برزیل بود، حدود یک دقیقه پیش از سقوط، گزارشی درباره یخ‌زدگی و بروز اختلال در عملکرد موتور ارائه می‌دهد و درخواست می‌کند هواپیما به ارتفاع ۳۷ هزار پایی صعود کند.
لحظاتی بعد، وضعیت به‌سرعت وخیم‌تر می‌شود. کمک‌خلبان اعلام می‌کند که هواپیما با سرعتی حدود ۱۰ تا ۲۰ هزار فوت در دقیقه در حال کاهش ارتفاع است. صدای ضبط‌شده او، آمیخته با ترس، وحشت و لرزش صداست. در آخرین مکالمه‌ای که از او شنیده می‌شود، به برج مراقبت می‌گوید: «داریم به زمین برخورد می‌کنیم.»
داده‌های ردیابی پرواز نیز نشان می‌دهد که هواپیما با سرعتی بسیار زیاد، صدها فوت در ثانیه، سقوط کرده است. حتی احتمال جدا شدن قطعاتی از هواپیما پیش از برخورد با زمین نیز مطرح شده است. به همین دلیل، تیم تحقیق درباره این سانحه، موضوع یخ‌زدگی و تأثیر احتمالی آن بر عملکرد هواپیما را به‌طور ویژه بررسی می‌کند.
کمک‌خلبانی که صدای وحشت‌زده او در آخرین لحظات پرواز ضبط شده، ناتالیا گادلا فیلیگراس نام داشت. او تنها ۲۰ سال داشت، اهل بوکا راتون فلوریدا بود و خانواده‌ای با تبار برزیلی داشت. سن کم و ظاهر جوان او باعث شد تصاویرش خیلی زود در شبکه‌های اجتماعی دست‌به‌دست شود.
ناتالیا در ۱۷ سالگی، زمانی که هنوز دانش‌آموز دبیرستان بود، گواهینامه خلبانی گرفت. خودش در مصاحبه‌ای گفته بود که برای بعضی‌ها عجیب است دختری در سن‌وسال او بتواند هواپیما هدایت کند، اما هنوز گواهینامه رانندگی نداشته باشد. او حدود هزار و ۳۰۰ ساعت سابقه پرواز داشت و نزدیک به ۹ ماه بود که به‌عنوان خلبان تجاری فعالیت می‌کرد.
خانواده‌اش همیشه به او افتخار می‌کردند. مادرش می‌گفت همیشه نگران بوده که هواپیما روزی دخترش را از او بگیرد، اما در عین حال به اینکه ناتالیا در حال زندگی کردن با رؤیاهایش است، افتخار می‌کند.
از دیگر سرنشینان این پرواز می‌توان به آدام رابینسون، کارآفرین حوزه فناوری از تگزاس، همسرش هلن شارپ و دو فرزند خردسالشان، اِما و چارلی، اشاره کرد. تعدادی از دوستان این خانواده و پرستار بچه نیز در هواپیما حضور داشتند. کاپیتان پرواز هم احتمالاً جف گرگوری بود.
انتشار تصاویر سقوط این هواپیما، این سانحه را به یکی از خبرهای پربازتاب شبکه‌های اجتماعی تبدیل کرده است. تصویر ثبت‌شده توسط دوربین ثبت وقایع خودروی یک راننده، آخرین لحظات زندگی ۹ سرنشین یک جت خصوصی لیرجت ۶۰ با شماره ثبت N722BD را ثبت کرد.
